JZX90 / JZX100 / IS300 メガ マンティス アングル キット

IS300 / JZX90 / JZX100 メガマンティスアングルキット

フルナックル交換を利用したシャーシ専用のオプションです。 これにより、ユーザーはホイールベアリング、350z/Z33キャリパー、350z/Z33ローターに 350z ボルトを取り付けることができます。 Nissanの350z ハブベアリングは安価で信頼性が高く、交換が簡単なので、ホイールをサスペンションに固定するのに適した選択肢です。

350z で利用可能なブレーキ オプションも優れており、Brembo 4 ピストン キャリパーが OEM オプションです。 これによりキットの運用コストは高くなりますが、全体的にはより信頼性が高く、より高性能なセットアップになります。

角度- ステアリングのオフセットとタイヤのセットアップの調整により、70度以上まで可能。

タイロット-7075アルミニウムを使用。内側外側もピロボール式の調整式オフセットラックスペーサーが付属。

アッカーマン ‐ アジャスタブルアッカーマン

ロールセンター ５０mm補正

バンプステア- タイロットのピッチ角によりドリフト時のバンプを最小限に抑えます。

キャスター- トレイルを増してキャスターを減らす事により、タイヤの接地面を増やしてグリップ力を上げます。結果、バンプステアーを減らし、ロックto ロック時の車の浮き沈みを減らす事が出来る為、振り返し時のスピードアップ、アクセルオン時の楽な振り返しを可能にしています。

キャンバー- -3度から-6度まで調整可能

トレット幅- 片側50mm

サスペンション- フロントサスペンションの性能がフルカウンター時でも最大限に活かせるので、グリップ力を確保できます。

ジョイント- クロモリ製ヘイムジョイントとボールジョイントを使っており、簡単に交換可能。

軽量化- コンパクトなドロップナックルデザインで軽くて丈夫なデザインです。フレームは衝撃を受けても取り付け位置が破損するのを防ぐ設計です。50Wスチールを使用し、パウダーコート処理済、40％の軽量化を実現しています。

キットはフロントロアアーム、フロントアッパーアーム、テンションロッド、タイロッドのセットです。

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